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  • 吉利加注,巨头云集,汽车何时能上天?

    发布时间: 2020-06-21 17:53首页:主页 > 科技 > 阅读()

      

      图片来源@全景网

      

      文|出行一客(ID:carcaijing),作者|《财经》记者李皙寅、王静仪 ,编辑|施智梁

      

      “报告机长,前方有车,在飞!”这一略显荒诞的对话,或许将在不远的未来成为现实。

      

      9月9日, 德国城市空中出行公司Volocopter宣布,完成C轮首轮5000万欧元的融资,浙江吉利控股集团(吉利控股)领投,戴姆勒也参与投资,双方各自占股10%。据悉,这笔融资将帮助Volocity机型在未来三年获得欧洲航空安全局(EASA)的商业认证。

      

      这是吉利和戴姆勒合作的第三个项目。此前,双方已在高端出行服务以及在全球共同运营发展smart品牌展开合作。

      

      不只是吉利、戴姆勒,Uber、奥迪、丰田都试图在这千亿市场中分一杯羹。不过,这份美好何时能够驶入寻常百姓家,或许还需要不短的时间。

      

      吉利的立体出行野心

      

      伴随持续扩张的城市,平面的交通出行将难以满足市民的出行需求。

      

      Volocopter首席执行官弗洛里安•罗伊特(Florian Reuter)表示:“城市交通正在发生着深刻的变革, Volocopter的空中出租车将为空中出行带来全新的解决方案,满足日益增长的出行需求。这轮融资将进一步巩固我们在该领域的领导者角色,推动城市空中出行服务大众。”

      

      该公司的Volocity机型有18个旋翼,采用垂直起降技术。双座结构的驾驶舱后是一个可更换的电池包。最新一代两座机型最高时速110公里,续航里程35公里。“车站”将设立在临近地铁站或公交站台的城市高楼上,以便为飞行汽车自动更换电池,给乘客提供歇息服务。

      

      这家德国公司此前先后与迪拜道路运输管理局合作,成功试飞了两座无人空中出租车;原型机在芬兰赫尔辛基国际机场试水,实现了与空中交通管制系统的兼容。

      

      这笔5000万欧元的融资将帮助Volocity机型在未来三年获得欧洲航空安全局(EASA)的商业认证。本轮融资完成后,Volocopter融资总额将达8500万欧元,吉利控股与戴姆勒都将进入公司董事会。

      

      戴姆勒股份公司董事会主席康林松表示:“我们很高兴看到我们的合作伙伴吉利控股对Volocopter进行投资并成为其股东,我们自2017年至今也一直是Volocopter的股东之一。戴姆勒致力于支持对新出行服务模式的创新性探索,Volocopter及其都市空中出行概念就是令人振奋的例证。”

      

      事实上,这也不是吉利首次布局飞行汽车。早在2017年,吉利就布局了一家名为太力(Terrafugia)飞行汽车公司。

    特别声明:文章内容仅供参考,不造成任何投资建议。投资者据此操作,风险自担。

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